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Velja EVO

L’evoluzione.
Spazi esterni riparati, comfort ed eleganza

Velja EVO

Una zona living da vivere in tutte le stagioni
Nasce Velja EVO

Velja EVO è la nuova evoluzione della Velja 43, pensata per offrire una maggiore protezione e vivibilità agli spazi esterni senza rinunciare alla filosofia della barca “da vivere all’aperto”. Il progetto nasce dall’esigenza espressa da alcuni armatori di avere una zona cucina, timoneria e living più riparate e completamente copribili in caso di maltempo.

Principali caratteristiche

  • Hard Top che protegge timoneria, cucina esterna e parte della zona pranzo;
  • Telo centrale apribile, estensibile fino alla poppa, per modulare sole e ombra;
  • Chiusura completa, grazie a teli laterali, trasformando il pozzetto in una vera e propria veranda utilizzabile anche in inverno o durante giornate di maltempo.

    • Velja EVO

    Deck

    L’idea è garantire una soluzione versatile, adattabile a qualsiasi condizione meteo, mantenendo la possibilità di vivere la barca all’aria aperta nelle belle giornate. L’hard top copre la timoneria e funge da sostegno per gli spray hood, arrivando fino a proteggere il divano poppiero. Al centro del pozzetto, una grande apertura con telo modulabile consente di lasciare l’area soleggiata o di chiuderla completamente per ripararsi da sole e pioggia.

    Il progetto prevede inoltre un ridisegno dell’area divani: il tavolo centrale rimane comodo per 6-8 persone, ma con superficie ridotta per guadagnare spazio nel divano a poppa, fruibile sia verso il mare sia verso il tavolo. Come nella versione standard, il tavolo può abbassarsi e trasformarsi in un grande prendisole, questa volta con l’appoggio lato prua, ideale per sdraiarsi rivolti verso il mare.

    I tessuti delle cuscinerie sono di alta qualità, con cuciture curate nei dettagli, per garantire comfort ed eleganza in ogni momento della giornata. La nuova soluzione EVO rappresenta quindi una barca ancora più flessibile, capace di coniugare protezione, stile e funzionalità senza compromettere la libertà di vivere il mare in totale comfort

    Velja EVO

    Deck

    Velja EVO

    Winter Closure

    SPECIFICHE TECNICHE

    Scheda tecnica

  • Lunghezza fuori tutto: 13.17m
  • Lunghezza scafo: 12.37m
  • Baglio massimo: 4.11m
  • Pescaggio: 2.05m
  • Dislocamento medio: 7.3t
  • Superficie Randa: 41mq
  • Superficie Fiocco: 28mq
  • Superficie code zero: 75mq
  • Motorizzazione: Vetus 42/56 hp SD

    • Progetto: Matteo Costa Yacht & Design
    Progettata e costruita per durare nel tempo

    L'imbarcazione è costruita in composito con una struttura all’avanguardia in sandwich di fibra di vetro e può essere realizzata su richiesta con fibre ad alto modulo come il carbonio. La struttura a sandwich garantisce molta più rigidità rispetto alle costruzioni tradizionali riducendo il peso dello scafo e garantendo maggiori performance e stabilità.
    Mediter Yachts mira a produrre imbarcazioni che si distinguono per una qualità tecnica elevata offrendo un prodotto strutturalmente più performante e duraturo rispetto alla media del mercato, infatti vengono adoperate resine di tipo vinilestere.
    Tutte gli elementi strutturali sono in vetroresina monolitica stratificata a mano e i pannelli delle paratie sono realizzati in sandwich di compensato che garantiscono un maggior spessore riducendo il peso. La maggior inerzia di queste strutture interamente laminate senza l’ausilio di incollaggi polimerici garantiscono elevata solidità e rigidità alla struttura con conseguente incremento di sicurezza.
    Il fissaggio della chiglia è stato oggetto di particolari studi strutturali, prendendo ispirazione dalle barche da regata oceaniche. La chiglia, studiata con un’apposita forma, è incastrata nello scafo che ne supporta tutte le sollecitazioni in navigazione. I bulloni di fissaggio hanno la sola funzione di sostenerne il peso.
    La superficie velica è generosa e lo scafo, studiato con analisi fluidodinamiche CFD, garantisce buone prestazioni a tutte le andature.
    Gli interni sono interamente realizzati in falegnameria, facilitando così il completo rinnovo della barca anche dopo anni di utilizzo. La totale assenza di controstampate interne garantisce la totale ispezione della carena sotto i paglioli offrendo sicurezza e semplicità di manutenzione. Si ottiene così un prodotto affidabile, dalle buone performance e che non si svaluta nel tempo.